ESTADO DA BARRA
A PSF, fundada há mais de dez anos, conta com treze sócios, todos Práticos aprovados em exame nacional, com conhecimento profundo das correntes, ventos e profundidades da Baía da Babitonga. Contamos também com experientes colaboradores, hoje mais de vinte, atuando nas áreas administrativas e operacionais da empresa.
Através do conhecimento técnico-especializado e experiência prática, apoiada por tecnologia de ponta, a Praticagem São Francisco contribui para a proteção de vidas humanas, do patrimônio e da preservação do meio ambiente da Baía da Babitonga.
Temos como atividade principal a assessoria na navegação e manobras de navios e outras embarcações nos portos de São Francisco do Sul e Itapoá. Oferecemos um serviço de Praticagem completo, com Prático, Atalaia e Lanchas.
A Praticagem São Francisco colabora prestando assessoria técnica às Autoridades Marítima e Portuária deste complexo portuário, nos assuntos relacionados aos parâmetros operacionais -calados, condições de manobra, tipos de navios e etc.
A Praticagem São Francisco investe continuamente em treinamento, buscando atuar com maior segurança a cada manobra dos navios que escalam em sua Zona de Praticagem.
Este documento tem por objetivo auxiliar as Autoridades Portuária e Marítima na atualização das diversas normas vigentes para a ZP-18, bem como apresentar subsídios para a elaboração de novas diretrizes de modo a otimizarmos as operações portuárias sem perder o foco na Segurança da Navegação.
Procedimentos operacionais padronizados para solicitação do serviço de Praticagem na ZP-18 e para seu atendimento junto aos tomadores de serviço ou embarcações de armadores com e sem acordo firmado com a Praticagem São Francisco ou SINPASC.
Compêndio atualizado das normas concernentes à ZP 18 (Portos de São Francisco do Sul e Itapoá), resumindo os tamanhos máximos das embarcações, calados, FAQ recomendadas e condições de operação.
No dia 16/01, por volta da 21:00 horas, em São Francisco do Sul, durante a manobra de atracação do comboio constituído da barcaça NORSUL 11 e do empurrador NORSUL VITÓRIA, no berço 302 do Porto de São Francisco do SUL, o empurrador teve parada do motor de Bombordo, seguido da perda total da propulsão e início do incêndio.
O incêndio se alastrou de forma muito rápida obrigando a tripulação do Empurrador e seu Comandante a pular na água e abandonar o comboio. O Prático Lauri Rui Ramos vendo que o comboio ficaria à deriva, o que dificultaria o combate ao incêndio, resolveu permanecer a bordo da barcaça, mesmo com intenso incêndio e risco de explosão e, com uso dos rebocadores, atracar o comboio enquanto o combate ao fogo por com uso de canhões d’água dos rebocadores e o combate por terra era providenciado. Tendo o Prático permanecido a bordo até a conclusão de toda a faina.
O profissionalismo, experiência, expertise, capacidade de decisão, e coragem do Prático foram fatores determinantes para o controle e sucesso da ação, onde foi evitado um agravamento da situação com consequências imprevisíveis para as demais áreas e embarcações do Porto, encalhe, perda do comboio (Barcaça mais Empurrador) bem como a ocorrência de poluição causada pelas embarcações.
Vale registro a atuação dos Rebocadores, das lanchas da Praticagem São Francisco e demais lanchas locais, que durante a fase final de aproximação e acostagem no flutuante, se mantiveram presentes e ajudaram no transporte dos tripulantes após serem tirados da água. Felizmente, não houve vítimas fatais.
